Nueva Honda CB400X 2020, solo para Japón

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Con un motor bicilíndrico de 399 cc refrigerado por líquido, la renovada versión de la Honda CB400X ADV llega a Japón, y por ahora sólo estará disponible en dicho mercado.

Nueva Honda CB400X 2020, solo para JapónHonda ha puesto la mira en el segmento “Adventure”, y de ello dan cuenta la variedad de modelos que están recibiendo esta adecuación, no sólo motos, como la CBF190X, o la misma CB500X que se presentó recientemente en nuestro país, una posible NC 850X, sino también la gama de scooters de la serie X-ADV, al igual que la versión X-ADV del PCX.

Nueva Honda CB400X 2020, solo para Japón

La versión 2020 de la nueva Honda CB400X estará disponible (por ahora) solamente en el mercado japonés, con dos gamas de colores: Matte Ballistic Black Metallic y Pearl Glare White, aunque mantiene el diseño y prestaciones de su antecesora.

Nueva Honda CB400X 2020, solo para Japón

Dentro de los detalles que la distinguen, encontramos el paquete de luces full LED, parabrisas regulable en dos posiciones, tablero completamente digital y escape de doble salida. La parte ciclo del nuevo modelo 2020, similar a su predecesor, consta de horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un monoshock en la parte posterior. Los frenos se componen de un disco simple delantero y otro trasero, con ABS de doble canal de serie.

Nueva Honda CB400X 2020, solo para Japón

El motor es un bicilíndrico de 399 cc refrigerado por líquido, capaz de entregar 45,3 hp de potencia a 9.000 rpm y 38 Nm de torque a 7.500 rpm. La caja es de 6 marchas y cuenta con embrague anti-rebote.

Ficha técnica Honda CB400X

Motor

  • Tipo: bicilíndrico en línea, DOHC, 4T, 4 válvulas
  • Refrigeración: líquida
  • Cilindrada: 399 cc
  • Diámetro x carrera: 67,0 mm x 56,6 mm
  • Relación de compresión: 11,0:1
  • Potencia máxima: 45,3 hp @ 9.500 rpm
  • Par máximo: 38 Nm @ 7.500 rpm
  • Alimentación: inyección electrónica PGM-FI

Transmisión

  • Embrague: muelle helicoidal de placas múltiples húmedo
  • Cantidad de marchas: 6
  • Relación de transmisión:
  • 1ª velocidad 3.285
  • 2ª velocidad 2.105
  • 3ª velocidad 1.600
  • 4ª velocidad 1.300
  • 5ª velocidad 1.150
  • 6ª velocidad 1.043
  • Ratio de reducción (1er / 2do) 2.029 / 3.000

Neumáticos

  • Delantero: 120 / 70ZR17M / C (58W)
  • Trasero: 160 / 60ZR17M / C (69W)

Frenos

  • Delantero: disco simple
  • Trasero: disco simple

Dimensiones

  • Largo: 2085 mm
  • Ancho: 830 mm
  • Alto: 1.335 mm
  • Distancia entre ejes: 1.410 mm
  • Distancia mínima al suelo: 150 mm
  • Altura del asiento: 795 mm
  • Peso: 194 kg
  • Radio de giro mínimo: 2.7 metros
  • Capacidad del tanque: 17 litros

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2 Respuestas

  1. Sergio dice:

    Me gusta leerte, porque siempre buenas noticias y al día… Me gustaría saber noticias sobre la marca VOGE en Argentina ???🏍️🏍️🏍️🇦🇷

    • Gaston Sotelo dice:

      Gracias Sergio. Dicen que ya entraron un par de Voge y están para homologar. Todo depende de Gilera, que es quien tendría la representación. La Voge AC 300 es una muy buena moto. Hay muchas marcas con novedades pendientes, que iban a desembarcar pero la pandemia paró todo. Hay que esperar un poco más. Saludos.

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