Las Harley-Davidson Pan América y Bronx demoran su presentación hasta el 2021

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Harley-Davidson decidió demorar hasta el próximo año el lanzamiento de dos modelos muy esperados, la Pan América y la Bronx, cuyas presentaciones estaban previstas para este 2020.

Las Harley-Davidson Pan América y Bronx demoran su presentación hasta el 2021

Se planeaba que éstas fueran motos modelo 2020 (tal como te comentáramos en otra nota), pero Harley-Davidson dio marcha atrás con su desarrollo, según informaron en la página oficial. Ambas motos, que fueron presentadas en el pasado EICMA de Milán, montan un motor V-Twin a 60° refrigerado por agua de nueva generación llamado “Revolution”.

Las Harley-Davidson Pan América y Bronx demoran su presentación hasta el 2021

El de la Pan América será un 1250cc capaz de entregar 145 hp y 122 Nm de torque, mientras que el de la Bronx será de 975cc y 115 hp.

Las Harley-Davidson Pan América y Bronx demoran su presentación hasta el 2021

Pan América

Se estima que esta reprogramación es el resultado de una decisión tomada por el nuevo CEO interino de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, quien reemplazó a Matt Levatich recientemente.

Pan America

La Harley-Davidson Pan América es la primer moto aventurera de la marca de Milwaukee, toda una novedad para una marca con un espíritu y estilo totalmente diferente. Pero, la necesidad tiene cara de hereje como dicen por ahí, y Harley no puede hacer oídos sordos a una tendencia mundial que configuran las grandes Trails, como la BMW R1250GS, la KTM 1290 Súper Adventure o la Triumph Tiger 1200, modelos que están acaparando un gran número de ventas en todas las marcas.

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De este modelo podemos destacar sus suspensión semiactiva provista por Showa. Cuenta también con una pantalla TFT y parabrisas regulable, barras para protección del motor y cubre cárter para proteger los bajos de la moto. Las llantas son de 19 pulgadas y contará con frenos Brembo.

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Bronx

Con respecto al modelo Streetfighter de la marca, la Bronx lleva el motor Revolution V-Twin de 975cc y 115 hp de potencia con un torque máximo de 95 Nm. El peso total de la moto: 220 kg.

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Además, cuenta con horquilla delantera invertida, pinzas de freno de anclaje radial firmadas por la prestigiosa Brembo, y un tablero digital que parece analógico. A juzgar por los botones de la piña izquierda, la Bronx contará con diferentes modos de conducción y podría venir con diferentes niveles de control de tracción además de control de velocidad crucero.

Las Harley-Davidson Pan América y Bronx demoran su presentación hasta el 2021

Es claro que Harley-Davidson está apuntando a nuevos segmentos de motocicletas y estos dos modelos no son las únicas motos en su gama futura, ya que otras estarían en marcha para el próximo año también.

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